Triumph Tiger Sport 800 Tour
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Specificazione chiave Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 78 mm |
| Corsa | 55.7 mm |
| Potenza | 115 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10750 giri/min |
| Coppia | 84 Nm |
| Coppia a giri/min | 8500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13.2 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 3 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 798 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Marchio | Showa |
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Acciaio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | perimetrale |
| Angolo inclinazione sterzo | 23.8 gradi |
| Avanzamento | 99 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 255 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Nissin |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Larghezza | 828 mm |
| Altezza | 1386 mm |
| Interasse | 1422 mm |
| Altezza sella | 835 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 232 kg |
| Capacità serbatoio | 18.6 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 395 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 109 g/km |
| Consumo combinato | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervallo di manutenzione | 16000 km |
Optional
| Dotazione | Bluetooth, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile, , , , , |
|---|
FAQ pneumatici Triumph Tiger Sport 800 Tour
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ Triumph Tiger Sport 800 Tour
- Qual’è la moto migliore? Triumph Tiger Sport 800 Tour o {AlternativeBrandModel}?
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- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Triumph Tiger Sport 800 Tour.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS







































